گردگیر سر پلوس
گردگیر سر پلوس اگرچه کوچک است، ولی نقشی اساسی در انتقال قدرت و حرکت نرم چرخها دارد. بازدید دورهای آن (پس از رانندگی در جادههای خاکی یا بارانی) و تعویض فوری در صورت پارگی ضروری است.
⚠️ در صورت بیاعتنایی به خرابی آن، هزینه تعمیرات بهشدت افزایش مییابد و حتی ممکن است منجر به از دست دادن کنترل خودرو شود!
نمایش 1–12 از 21 نتیجه
نمایش 1–12 از 21 نتیجه
کاربرد و اهمیت گردگیر سرپلوس (CV Joint Boot) در خودرو
گردگیر سرپلوس (CV Joint Boot) یک پوشش لاستیکی یا پلیمری انعطافپذیر است که از مفصل سرپلوس (CV Joint) محافظت میکند. این قطعه نقش حیاتی در سیستم انتقال قدرت و فرمانپذیری خودرو دارد.
کاربردهای اصلی گردگیر سرپلوس:
۱. جلوگیری از نفوذ آلایندهها
- گردگیر از ورود گرد و غبار، شن، ماسه، آب، نمک و گل به داخل مفصل سرپلوس جلوگیری میکند.
- نبود این محافظ باعث سایش سریع بلبرینگها و خرابی مفصل میشود.
۲. حفظ گریس و روانکاری مفصل
- داخل مفصل سرپلوس با گریس مخصوص پر شده تا اصطکاک را کاهش دهد.
- در صورت پارگی گردگیر، گریس خارج شده و آلودگیها وارد میشوند که منجر به خشک شدن مفصل و خرابی زودرس میشود.
۳. افزایش عمر مفصل سرپلوس
- یک گردگیر سالم مانع از سایش و خوردگی اجزای داخلی مفصل (مانند ساچمهها و قفسه بلبرینگ) میشود.
- تعویض بهموقع گردگیرِ خراب، از هزینههای سنگین تعویض کامل سرپلوس جلوگیری میکند.
۴. حفظ عملکرد نرم و بیصدا در چرخش چرخها
- خرابی گردگیر باعث ایجاد صداهای تقه یا خرتخرت (بهویژه هنگام پیچیدن یا دور زدن) میشود.
- در موارد شدید، ممکن است منجر به لرزش فرمان یا حتی دررفتگی مفصل شود.
علائم خرابی گردگیر سرپلوس
✅ پارگی یا ترکخوردگی در لاستیک گردگیر
✅ نشت گریس اطراف چرخ یا مفصل
✅ صداهای غیرعادی هنگام چرخش فرمان
✅ لرزش خودرو در سرعتهای بالا یا هنگام شتابگیری
اگر علائم خرابی را مشاهده کردید، بهترین اقدام مراجعه به مکانیک و تعویض گردگیر در سریعترین زمان ممکن است.
